AL VOLANTE
Line: V40 Model: Volvo V40 Subject: Volvo V40
Title: SOBRIE, SICURE, NON COSI' OSPITALI
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TEST COMPARATO VOLVO V40 D2 KINETIC (EM032EX) VS MERCEDES-BENZ CLASSE A 180 CDI BLUEFFICIENCY SPORT
TABELLA 'SECONDO NOI' (PAGINA 10, ULTIMA PIC A DESTRA)
VOLVO V40 -
SI /
AIRBAG 'SALVAPEDONE' - LA V40 E' L'UNICA AUTOMOBILE DOTATA DI UN 'CUSCINO' CHE FUORIESCE DA SOTTO IL COFANO PER RIDURRE LE LESIONI A UN PEDONE IN CASO DI INVESTIMENTO
CITY SAFETY - IL LASER ANTI-TAMPONAMENTO E' DI SERIE E ATTIVO FINO A 50 KM/H, ANZICHE' A 30 COME PER ALTRE AUTO: MAGGIORE LA PROTEZIONE
'CLIMA' BIZONA - E' DI SERIE (MENTRE NELLA MERCEDES COSTA 621 EURO) E HA COMANDI BEN RAGGIUNGIBILI E ABBASTANZA INTUITIVI (ANCHE PER LA REGOLAZIONE DIFFERENZIATA DELLA TEMPERATURA).
NO /
FENDINEBBIA - LA V40 NON PUO' AVERLI NEPPURE A PAGAMENTO: UN'AUTO DI QUESTO LIVELLO DOVREBBE MONTARLI DI SERIE. PER LA CONCORRENTE TEDESCA SI POSSONO, ALMENO, ORDINARE...
PRESA USB - PER AVERLA BISOGNA SPENDERE QUASI 800 EURO (NELLA MERCEDES, INVECE, E' DI SERIE).
VISIBILITA' POSTERIORE - DIETRO SI VEDE POCO: I SENSORI POSTERIORI COSTANO 370 EURO. LA RIVALE SE LA CAVA MEGLIO, MA OBBLIGA AD ACQUISTARE ANCHE QUELLI ANTERIORI, IL TUTTO ABBINATO AL SISTEMA DI PARCHEGGIO SEMIAUTOMATICO (828 EURO IN TOTALE)
MERCEDES-BENZ CLASSE A -
SI /
CONSUMO - IL 1.5 TURBODIESEL DI ORIGINE RENAULT BEVE POCO. ANCHE IL 1.6 DELLA V40 SE LA CAVA BENE, MA IN MEDIA PERCORRE CIRCA UN CHILOMETRO IN MENO PER LITRO DI GASOLIO
FRENATA - GLI SPAZI D'ARRESTO SONO CONTENUTI E ANCHE NELLE DECELERAZIONI VIOLENTE L'AUTO RESTA SEMPRE BEN BILANCIATA; RIGUARDO A QUEST'ULTIMO ASPETTO, COMUNQUE, LA RIVALE NON E' DA MENO.
SICUREZZA IN VIAGGIO - SONO DI SERIE IL SISTEMA ANTI-COLPO DI SONNO E IL RADAR (ATTIVO SOPRA I 30 KM/H CHE AVVISA SE SI STA PER TAMPONARE.
NO /
ACCESSIBILITA' POSTERIORE - LA FORMA DELLA CORNICE SUPERIORE DELLE PORTE OBBLIGA AD ABBASSARE PARECCHIO LA TESTA PER SALIRE O SCENDERE DAL DIVANO SENZA URTARE IL SOFFITTO.
BAULE - A DISPETTO DELLA MAGGIORE CAPACITA' DICHIARATA, IL BAGAGLIAIO DELLA TEDESCA SI SFRUTTA PEGGIO DI QUELLO DELLA V40 (CHE PURE NON E' GRANDE). E LA BOCCA DI CARICO HA UNA FORMA IRREGOLARE.
RIPRESA - PER RIGUADAGNARE VELOCITA' NELLE MARCE PIU' ALTE SERVE PAZIENZA. LA CONCORRENTE FA UN PO' MEGLIO MA, A SUA VOLTA, NON IMPRESSIONA.
DIAMO I VOTI (STELLE)
VOLVO V40 - POSIZIONE DI GUIDA, 4/5 - CRUSCOTTO, 3/5 - VISIBILITA', 2/5 - COMFORT, 4/5 - MOTORE, 3/5 - RIPRESA, 3/5 - CAMBIO, 4/5 - FRENATA, 3/5 - STERZO, 3/5 - TENUTA DI STRADA, 3/5 - QUALITA' / PREZZO, 2/5
MERCEDES-BENZ CLASSE A - POSIZIONE DI GUIDA, 3/5 - CRUSCOTTO, 4/5 - VISIBILITA', 2/5 - COMFORT, 3/5 - MOTORE, 4/5 - RIPRESA, 2/5 - CAMBIO, 4/5 - FRENATA, 5/5 - STERZO, 4/5 - TENUTA DI STRADA, 4/5 - QUALITA' / PREZZO, 3/5
in bold la superiorità di una verso l'altra.
COMPETITOR - "LE CONCORRENTI"
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM VELOCE / AUDI A3 SPORTBACK 1.6 TDI AMBITION - BMW 116D EFFICIENT DYNAMICS SPORT 5P - VW GOLF 1.6TDI COMFORTLINE B.M.T. 5P
(APINDEX NON COMPILATO)
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MARCH.2013
ID: 20987
