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Auto Novembre 2001 "Senza complessi" "Se la berlina svedese ha poco o nulla da invidiare alle tedesche più blasonate, il suo nuovo turbodiesel ha potenza ed elasticità da vendere. E mostra di sapere assecondare al meglio anche la guida sportiva"

Quattroruote Settembre 2001 "Dammi un cinque" "Finalmente è arrivata la risposta svedese alla egemonia della nobiltà automobilistica tedesca:compatta, elegante e brillante, la berlina scandinava guida il rilancio europeo della casa di Göteborg, forte di un motore a gasolio moderno, innovativo ed interessante. L'abbiamo messa a confronto con una turbodiesel di rango elevato anch'essa spinta da un cinque cilindri "

Gente Motori Settembre 2001 "Poker d'assi" "Quattro berline a gasolio da sorpasso"

Automobilismo Settembre 2001 "Occhio alla sigla" "Se una S60 vi chiede strada lasciatela passare. Solo il logo D5 che vedrete sparire rapidamente all'orizzonte identifica infatti il primo motore a gasolio della Casa svedese che, con quasi 169 CV rilevati ed una coppia massima di oltre 35 kgm, permette alla berlina Volvo di sfiorare i 210 Km/h e di scattare da 0 a 100 Km/h in 9,66 secondi. Il tutto nel massimo confort e con percorrenze che variano dagli 11,4 km/litro in città ai 15,8 km/litro sui percorsi extraurbani"
La Mia Auto Settembre 2001 "Eccola, finalmente" "L'eccellente media svedese, sinora offerta con ottime motorizzazioni, ma soltanto a benzina, cala adesso il suo vero asso, vale a dire un moderno 2.4 5 cilindri turbodiesel common rail dalle elevate prestazioni. Proprio ciò che mancava alla bellissima 4 porte Volvo per sferrare l'attacco alle varie Audi A4, BMW Serie 3 e Mercedes Classe C, che sul "gasolio veloce" puntano già da tempo. La D5 conserva tutte le prerogative delle altre S60, compreso un rendimento stradale molto vicino a quello delle potenti sorelle turbo a benzina…"

AM Automese Settembre 2001 "La Volvo torna a 'galoppare' veloce" "S60 D5 E LE RIVALI. Arriva l'atteso turbodiesel per tutta la gamma svedese. Moderno e potente, sulla berlina compatta si sposa alla perfezione. Mettendo così in guardia la concorrenza tedesca"

Auto Oggi 4 luglio 2001 "Finalmente è arrivato il motore CHE MANCAVA" "Iniziano le consegne dell'attesissimo motore turbodiesel EURO 3 Volvo. E' potente, elastico, consuma poco e non è nemmeno troppo rumoroso, insomma l'ideale per una vettura come la S60"

Al Volante Ottobre 2001 "Alto rendimento - basso consumo" "Ecco la versione a gasolio della berlina svedese: il motore è potente, silenzioso e 'beve' poco. Un'automobile comoda, ma con il baule piccolo"

Il Mondo del Golf Settembre 2001 "Scattante e silenziosa" "La Volvo V70 D5 Optima arricchisce le sue già notevoli qualità con un motore a cinque cilindri, potente, elastico e a bassi consumi"

Radar Settembre 2001 "Volvo, incredibilmente DIESEL" "Nuovo turbodiesel dalla casa svedese. E' il 5 cilindri 2.4 con sistema common rail di seconda generazione. Attesa per fine anno la V70 con questo motore.

AutoMagazine 9 Settembre 2001 "Produzione propria" "Sviluppato sulla base del cinque cilindri a benzina, arriva il primo turbodiesel costruito autonomamente dalla Volvo. E' un 2400 da 163 CV tutto in alluminio ed equipaggia la S60, V70 ed S80. In arrivo anche la S60 AWD 2400 Turbo con trazione integrale"

Autoruote 4x4 N.D.

"Un nuovo motore

poi il SUV Volvo"

"NUOVO D5.In attesa dell'annunciato sport utility, esordio sulla S60 del modernissimo propulsore turbodiesel common rail destinato ad equipaggiare le trazioni integrali della Casa svedese"

EVO Agosto 2001 "VOLVO S80 D5 e S60 D5" "Nuovo motore turbodiesel prodotto interamente da Volvo Cars"

AM Automese  Agosto 2001 

"Due Volvo, un motore, 

uguale risparmio" 

"S60 E S80 D5. Sulle berline debutta l'atteso cinque cilindri  turbodiesel realizzato 'in casa'. Favorevoli i prezzi se confrontati con quelli delle concorrenti BMW e Audi" 

Automobilismo Agosto 2001  "Il diesel che non c'era"  "La gamma della berlina media di casa Volvo si amplia con la tanto attesa motorizzazione turbodiesel di 2,4 litri da 163 CV di potenza massima. I 34,6 Kgm disponibili a soli 1750 giri/min permettono di riprendere con grande vigore fin dai bassi regimi di rotazione"

La Mia Auto  Agosto 2001  "Colpo su colpo"  "Con l'annuncio di una nuova variante a trazione integrale della S60, novità che segue di poco l'introduzione del nuovissimo motore turbodiesel D5 nei listini dei modelli alto di gamma, Volvo dimostra di avere tutti i numeri e il dinamismo necessario per reggere il confronto con l'ostica concorrenza tedesca" 

Gente Motori  Agosto 2001  "Un diesel fatto in casa"  "E' il primo motore a gasolio realizzato dagli svedesi: va bene e consuma proprio poco" 

Auto  Agosto 2001  "Il diesel che viene dal freddo"  "Al debutto sulle due berline il primo motore a gasolio tutto volvo. Ha l'architettura di base dei cinque cilindri a benzina, 163 CV e in autunno sarà anche sulla V70" 
Quattroruote  Agosto 2001  "La stessa voce del benzina"  "Volvo S60 D 163 CV Optima" 

Autosprint  3-9 Luglio 2001  "Ecco il diesel tutto made in Volvo"  "Debutterà a settembre il nuovo 5 cilindri interamente realizzato dalla Casa svedese. Ha 163 CV, un'ottima curva di coppia e assicura un elevato comfort" 

L'Espresso  2 Agosto 2001  "Un bel diesel fatto in casa"  "Volvo S60 D5" 

 

 

Su, giù  I Quotidiani hanno titolato così...
Corriere della Sera 25 Giugno 2001 "Sulle S60 e 80 super motore diesel e alimentazione common rail" "Volvo - Una nuova unità motrice per le ammiraglie"

Il Sole 24 Ore 24 Giugno 2001 "Volvo nell'Olimpo del superdiesel con il nuovo common rail Bosch" "Debutta su S60 e S80 il sistema tedesco di seconda generazione"

La Stampa 21 Giugno 2001 "Volvo alla carica col nuovo Diesel" "Il 2.4 da 163 CV per le S60, V70 e S80"

La Gazzetta dello Sport 21 Giugno 2001 "La Volvo lancia il turbodiesel 'pesoleggero' " "Si chiama D5 e ha solo 15 chili in più del benzina"

Corriere dello Sport 20 Giugno 2001 "Volvo regala alla S60 un turbodiesel d'autore" "Prezzo della versione S60 2.4 D: 56.443.000 lire"

Il Giornale 25 Giugno 2001 "Ecco il re dei turbodiesel. E' Volvo" "Il motore D5 equipaggia anche la berlina sportiva S60. Con 6 litri si percorrono 100 Km"
"Alla guida della coupé che si propone agli automobilisti ancora più briosa e accattivante"
"Prezzi adeguati ad una vettura di livello così elevato: da 56,4 (base) a 59,2 milioni di lire"

"Nuova generazione Common rail

Un'accelerazione senza paragoni"


Il Giornale 24 Giugno 2001 "Volvo presenta un superdiesel da 163 cavalli"

Il Messaggero 23 Giugno 2001 "Formula Volvo, un diesel da star" "Al volante della nuova S60 con motore 2.400 turbodiesel common rail. Scatto, grande coppia, velocità, ma arriva in ritardo rispetto a tutti gli altri"
"D5 da record: 163 cavalli, ma più di 16 Km con un litro"
"Una sfida totale anche sul prezzo: stavolta il listino parte da quota 56 milioni"

Il Giorno 25 Giugno 2001 "Diesel,rivoluzione secondo Volvo" "ANTEPRIMA MONDIALE/ Eccezionale potenza e silenziosità del D5 realizzato dai tecnici svedesi"
Il Resto del Carlino
La Nazione

QuotidianoNetEstate 7 Agosto 2001 "Sfida all'ultimo diesel - Volvo scende in campo col D5" TEST/Il nuovo propulsore 'made in Svezia' "

Il Quotidi@noNet 4 Luglio 2001 "Volvo, il diesel venuto dal freddo" NOVITA'/ Il marchio svedese del gruppo Ford lancia il propulsore D5, interamente realizzato in 'casa' "

La Repubblica 1 Luglio 2001 "Volvo e il suo diesel 'fai da te' ecco il nuovo turbo per le berline" "Sulle S60 e S80 arriva il nuovo motore a gasolio D5: 163 CV e iniezione common rail"

Gazzetta di Parma 6 Luglio 2001 "Volvo, super diesel" "Potenza e comfort: ecco la famiglia D5"

Il Gazzettino 21 Agosto 2001 "D5, un urlo a tutto gasolio" "VOLVO. Il marchio svedese, dopo aver utilizzato per molto tempo Renault e Volkswagen, ha prodotto un proprio diesel"
"Basamento e testa in alluminio" "Il nuovo propulsore sfrutta la tecnologia Bosch di ultima generazione: prestazioni e consumi al top"

Giornale di Brescia 29 Giugno 2001 "Volvo e il 'Diesel meraviglia" "Straordinario motore a gasolio per la casa svedese: 2.4, 5 cilindri, ben 163 CV"
"Superprestazioni e silenziosità. Montato su S60, V70 e S80"

Il Mattino 6 Luglio 2001 "Magico Diesel dai cinque cilindri della Volvo" "Finalmente i propulsori 'made in Svezia' sulle vetture svedesi che finora avevano adottato soltanto unità tedesche e francesi"

L'Unità 2 Luglio 2001 "La prima volta di un diesel Volvo" "Realizzato dalla Casa un eccellente 5 cilindri a iniezione diretta di gasolio per le S60, S80 e V70"

Il Tempo 30 Giugno 2001 "Volvo, il diesel l'arma vincente" "Il nuovo propulsore D5 viene montato sulle S60 e S80 e sulla station wagon V70"
"Il cinque cilindri sviluppa 163 CV e viene prodotto con una tecnologia common-rail di seconda generazione che esalta le prestazioni di potenza ed elasticità. Basta un pieno di gasolio per arrivare ad Amsterdam da Milano"

Italia Oggi 30 Giugno 2001 "Volvo S60 AWD, arriva il turbodiesel" "Sul modello intermedio della casa svedese sicurezza 5 stelle"

La Gazzetta del Mezzogiorno 2 Luglio 2001 "Volvo si fa 'in casa' il suo turbodiesel" "La S60 e la S80 le prime con il motore D5"

Messaggero Veneto 25 Luglio 2001 "D5, gioiello ecologico della Volvo" "La Casa scandinava ha presentato la gamma S60 e 80 arricchita dal nuovo propulsore, da settembre in Italia"

Giornale di Sicilia 29 Giugno 2001 "Volvo adotta un diesel brillante"

La Provincia di Cremona 12 Luglio 2001 "Volvo riparte dal common rail" "Una berlina S60: anche su questo modello debutta il nuovo common rail"

L'Espresso 2 Agosto 2001 "Un bel diesel fatto in casa" "Volvo S60 D5"

Il Giornale 25 Giugno 2001 "E la stradista d'eccezione s'esalta" "Questo propulsore rende la wagon V70 ancora più imbattibile"

Torino Sera 28 Giugno 2001 "Nasce il diesel ecologico Volvo" "Il propulsore equipaggia la berlina S60 e l'ammiraglia S80; in futuro anche sulla wagon V70"
"Superleggero, sviluppa 163 CV ed ha consumi ridotti"

Quotidiano Nazionale 25 Giugno 2001 "Diesel, rivoluzione secondo Volvo" "ANTEPRIMA MONDIALE/ Eccezionale potenza e silenziosità del D5 realizzato dai tecnici svedesi"

Corriere del Giorno 13 Luglio 2001 "Volvo sul nostro mercato con il rivoluzionario 'D5' "

 

 


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