“Turbodiesel d'autore" 

"Super motore diesel" 

"Volvo nell'Olimpo del superdiesel"

"Superdiesel da 163 CV"

“Un'accelerazione senza paragoni"

“Ecco il re dei turbodiesel. E' Volvo

“Un Diesel da star".

E' con queste definizioni che gli inviati dei maggiori quotidiani italiani hanno descritto e raccontato ai propri lettori il nuovo motore turbodiesel Volvo D5 dopo averlo provato su strada nei dintorni di Parigi, in occasione del test drive internazionale organizzato da Volvo Car Corporation per la stampa di tutto il mondo.

In un mondo tanto variegato e competitivo com'è oggi quello dell'automobile, è raro riscontrare una tale unanimità di giudizio e un simile, incondizionato apprezzamento di un prodotto. Eppure, non ci sono dubbi; i giudizi emessi parlano chiaro. C'era grande attesa attorno al nuovo D5, che doveva consentire a Volvo di colmare un vuoto di offerta e un conseguente gap con i concorrenti tedeschi, proprio sul fronte più caldo e combattuto del mercato, quello del diesel ad alto tasso di tecnologia. Un compito non facile, rispetto al quale era lecito attendersi osservatori severi.

Ebbene, il nuovo D5 ha passato l'esame della stampa italiana a pieni voti e con tanto di lode. Al punto da meritarsi addirittura una presenza in prima pagina, quella che gli ha dedicato Il Corriere dello Sport lo scorso 20 giugno, definendolo "turbodiesel d'autore". “Lo abbiamo aspettato per un po' questo motore, ma ne è valsa davvero la pena”, è stato il commento unanime dei giornalisti presenti a Parigi. E quanto pubblicato poi sulle colonne dei rispettivi giornali dimostra che non si trattava di complimenti di circostanza. Ecco, di seguito, i titoli più significativi raccolti dalle nuove Volvo D5, con la S60 nel ruolo di protagonista assoluta:

Sulle Volvo S60 e S80 super motore diesel common rai l

Corriere della Sera

"Volvo nell'Olimpo del Superdiesel con il nuovo common rail Bosch"

Il Sole 24 Ore

"Volvo alla carica col nuovo Diesel"

La Stampa

"Volvo lancia il turbodiesel “pesoleggero” "

La Gazzetta dello Sport

"Volvo regala alla S60 un turbodiesel d'autore"

Corriere dello Sport

"Ecco il re dei turbodiesel. E' Volvo"

"Volvo presenta un super diesel da 163 cv"

"Nuova generazione common rail - Un'accelerazione senza paragoni"

Il Giornale

"Formula Volvo, un diesel da star"

Il Messaggero

"Diesel, rivoluzione secondo Volvo"

Giorno/Carlino/Nazione

Né si tratta dei soli titoli, che peraltro pesano come macigni. Andando ad analizzare nel dettaglio i testi degli articoli, si leggono frasi come: “Elegante e molto bene utilizzabile sino dai regimi inferiori, il turbodiesel svedese spinge senza soluzione di continuità” (Il Corriere della Sera, a firma di Roberto Gurian). Parlando di prestazioni Valerio Monaco scrive su Il Sole 24 Ore: “Il Volvo D5 non è solo veloce: le sue caratteristiche riescono addirittura a ridefinire la personalità delle berline scandinave, offrendo un piacere di guida finora riservato a modelli più costosi”. Giulio Mangano su La Stampa, afferma: “E' un motore che, specie sulla compatta e leggera S60, si rivela esaltante per prestazioni, dolcezza, progressività di marcia e silenziosità. Ci pare chiaro che il D5 sarà "il" motore della S60 per antonomasia”. Secondo Luigi Cucchi (Il Giornale): “Le caratteristiche del D5 non solo sorprendono, ma entusiasmano l'automobilista. ... Ciò che veramente colpisce è la capacità di ripresa fin dai giri più bassi”. Sempre sulle colonne de Il Giornale, Bruno de Prato analizza la raffinatezza costruttiva del D5: “La ricerca Volvo è stata eccezionalmente accurata e ha consentito alla Casa svedese di presentarsi nel settore altamente competitivo dei turbodiesel con un propulsore high-tech di una generazione più avanti rispetto a tutti i concorrenti. Questa condizione di leadership deriva da una somma di primati progettuali che il Volvo D5 incorpora... “. Ma non si tratta di tecnologia fine a se stessa, conclude De Prato: “Su strada, il D5 traduce i suoi numeri... in tempi di accelerazione fulminanti e in superbe doti di progressione e ripresa. Il tutto con consumi esemplari". Quanto alle prospettive aperte per Volvo dall'arrivo del nuovo D5, sempre su Il Giornale si legge: “Con questo "cuore", la S60 può ora esprimere in maniera completa tutte le sue potenzialità che ne fanno una temibile concorrente per le berline tedesche”. Netta anche la posizione di Corrado Canali (Gazzetta dello Sport): “Brillante e silenziosissimo, il nuovo turbodiesel Volvo è senza dubbio la motorizzazione giusta per la berlina S60. ... Il motore regge bene il confronto con la concorrenza più apprezzata: parliamo di BMW e Mercedes fra le berline e di Audi per ciò che riguarda le station wagon”.

Su Il Corriere dello Sport, Vincenzo Bajardi premia la concretezza della S60 D5: “Non ha la lingua lunga, parla poco, preferisce svolgere la propria mansione con i fatti. Un bel viaggiare sul velluto…”.  Quanto al motore, questo è “generoso anche ai regimi più bassi, sportivo, con il mercurio addosso, con una coppia più elevata di un motore a benzina. Risultato? E' come avere a disposizione più dei 163 cavalli dichiarati ...”. Sulle colonne de Il Messaggero, Massimo Marchesi descrive il Volvo D5 come “un diesel da 163 CV che non vi farà rimpiangere il più sportivo dei motori a benzina.... La S60 da noi provata a Parigi fila via liscia che è un piacere. Impressionanti soprattutto lo scatto e la ripresa". Quanto a Piero Campani, curatore della pagina motori de Il Giorno/Resto del Carlino/La Nazione, se da una parte riconosce che “la sfida Volvo è di quelle importanti", dall'altra conclude che sulle Volvo D5 “il comportamento su strada si avvicina a quello di un'auto a benzina, sia per quanto riguarda le accelerazioni partendo da fermi, sia nei trasferimenti autostradali a velocità elevate".  In sintesi, se c'è una morale da cogliere, questa pare essere chiara:

•       Tutte le caratteristiche del nuovo motore DS sono state analizzate puntualmente e apprezzate: dalle prestazioni pure e semplici alla silenziosità, ai consumi, alla caratura tecnica, senza che siano emerse aree critiche o zone d'ombra. La generosa coppia e il grande vigore sembrano, ad ogni modo, essere le caratteristiche funzionali più gradite.

•       In definitiva, gli articoli mettono comunque e senza mezzi termini Volvo ai vertici della classifica fra i costruttori di turbodiesel del segmento premium, in diretta concorrenza con i marchi tedeschi.

•       E' proprio questo immenso credito concesso dalla stampa di settore alle nuove motorizzazioni turbodiesel di Volvo il frutto più prezioso maturato dalle prove su strada delle nuove D5. Un patrimonio che occorre ora sfruttare al meglio, con la consapevolezza di poter giocare ad armi pari con gli avversari.  

Roberto Lonardi

Public Relations Manager Volvo Auto Italia

Nota:

Al test drive internazionale delle nuove Volvo D5 Volvo Auto Italia ha invitato due gruppi di 40 giornalisti ciascuno nei giorni 18-19 e 25-26 giugno scorsi. Volvo Auto Italia allestirà inoltre una prova nazionale (nei giorni 4-6 luglio) per un ulteriore numero di giornalisti (una cinquantina) includendo anche testate extra-settore e life-style, per dare alle nuove Volvo D5 tutta la visibilità possibile e che meritano. Per il momento, la presente rassegna raccoglie quanto pubblicato dagli otto maggiori quotidiani italiani (ad eccezione di Repubblica, che proporrà sul suo prossimo Speciale Auto il proprio reportage sulle Volvo D5), sulle loro pagine motori. Naturalmente, anche le reti televisive hanno iniziato a dare la loro copertura all'evento (è il caso della puntata di TG1 Economia andata in onda lo scorso giovedì 21 giugno). Ma non è che l'inizio: seguiranno poi tutti i quotidiani locali e, fra qualche settimana, le riviste specializzate.